Безплатният софтуер

В предишни мои постове съм давал примери за безплатни програми за Windows и начинът им на употреба. Някои мои познати и клиенти обаче, не могат да разберат, че в ежедневната си дейност спокойно могат да са съвсем законни (да не нарушават авторските права) и при това – да не платят нищо повече освен стойността на компютъра – бил той лаптоп или настолен. В един средно голям български офис в ежедневната дейност се ползват основно три софтуерни продукта:

  1. Операционна система – в повечето случаи пиратски Windows
  2. Документообработваща програма, в повечето случаи – пиратско копие на Microsoft Word
  3. Програма за електронни таблици, Microsoft Excel
  4. Ако клиентите имат по-сериозна електронна комуникация – e-mail клиент
  5. Ползващите MS Windows задължително трябва да ползват и антивирусен софтуер – за по-лесно се избира безплатна домашна версия на популярен продукт като avira antivirus free или avast! home, които са незаконни за употреба в офис/магазин/кантора…, някои клиенти дори си “открадват” NOD32 или Norton IS
  6. Понеже в цифровата ера няма да се мине без архивиране или поне пренос на данни – се ползва и софтуер за запис на оптични носители CD или DVD, пиратското сърце на българите не се свени да ползва AHEAD NERO Burning ROM – изпиратстван разбира се или някоя окастрена версия за домашна употреба
  7. В някои офиси се ползват различни незаконни варианти на Adobe Photoshop, Corel Draw и ред подобни

Идеята за основните три софтуера е: Операционна система, офис пакет, интернет…, останалото е за шаренийка…

Предполагам, че в примерите си по-горе пропускам твърде много софтуер, който малко или много се ползва незаконно за извършване на някаква дейност – дейност, която може да бъде извършена съвсем законно на цена близка или равна на 0.00 (нула) пари.

Питате как? Много лесно – с безплатната операционна система Linux – дистрибуция по избор за конкретният ползвател. В Linux има всичко, което освен, че може да замести изцяло дейността в горепосоченият примерен офис, но ще създаде една сигурност у ползващият го – сигурността от липсата на вируси, от липсата на зависвания и непрестанни рестарти. Сигурността, че се работи съвсем законно, защото в Linux всички програми, които ползвате в Windows ежедневието са безплатни: офис продуктът е Open Office (съществува и порт за MS Windows), програми за e-mail и сърфиране има по вкус и цвят за конкретният човек, софтуер за запис, за разглеждане на снимки и гледане на филми  – също. Дори една от най-приятните екстри на Linux (например дистрибуцията Linux Mint) е обновяването на всички инсталирани програми автоматично…

Мрежовата сигурност, файловата защита, липсата на страх от вируси са нещото, което ме  вдъхнови да мигрирам на Linux аз самият. За домашният си компютър съм избрал Mandriva 2010, а за малкият лаптоп, който ползвам в офиса и при клиенти е Linux Mint. Всичко, което използвам, което бих използвал го има – дори “затвореният” безплатен Skype. За почитателите на ICQ – съществуват безброй алтернативи… коя от коя по-добри 🙂

Разбира се, липсват и много неща в Linux – това са основно “шарените” тежки прозорци на Windows, синият екран с грешките и разбира се търсенето на драйвери 🙂

Пандемичният свински грип

Пандемията свински грип взе нова жертва, този път тя е Прасчо от “Мечо Пух”.

Прогонването на Прасчо заради "Свинския грип"
Прогонването на Прасчо заради "Свинския грип"

Уважаеми читатели, разчитам на развитото ви чувство за хумор, защото злостен спам няма да толерирам 🙂

Законът и българите

От 01.11.2009 отново е в сила шофирането на къси светлини или дневни светлини (зависи с какво е оборудван автомобила). Това се прави с цел не само европеизация на българина, но и да се повиши видимостта на автомобила през деня. Аз лично както невендъж съм писал – шофирам целогодишно на къси светлини, като дори обмислям инсталирането на модул за дневни светлини или дори самите дневни светлини. При мен проблеми със забравяне на включено осветление и в последствие изтощен акумулатор – няма, но при твърде много шофьори или този проблем ги принуждава да “забравят” да светнат късите или просто икономисват от крушки. Една автомобила лампа има среден живот 5000 часа, което при шофиране по 8 часа в денонощието (непрекъснато) прави 625 денонощия живот. При средна цена от 5 лв. това е под стотинка/ден. Съответно съм чувал и аргументи, че късите светлини увеличавали консумацията на гориво – елементарната сметка показва следното:
Средна мощност на двигателя: 70kW, Средна мощност на всички осветления през деня 0.2kW – това е 350 пъти по-малко консумация от мощността отдавана от двигателя. Следователно при средна консумация от 8л/100км ние ще изразодим 0.0228л/100км за да захранваме осветлението… Нищожна цена на фона на неподдържаните стари автомобили, които се разхождат по улиците. Много шофьори съм засичал да управляват автомобилите си без фарове при влошени атмосферни условия – когато пак е задължително. Явно над 1/3 от българите не уважават закона, когато той ги задължава, но когато им дава някакви права – стават невероятни радетели на същият този закон. Много от шофьорите не познават правилника за прилагане на закона за движение по пътищата (ППЗДП) и не знаят елементарни неща – като например кога се спира на знак СТОП (винаги), какво означава оня обърнат надолу триъгълник и какво означава знакът “Път с промяна на посоката на предимство”. Много шофьори явно не знаят и факта, че всеки шофьор взема решенията сам за себе си – т.е. подканване на някой да тръгне със звукови, светлинни сигнали или ръкомахане са строго забранени, но това явно беше неизвестно на ченгето с Рено Сценик, което едва не ме блъсна на оживено варненско кръстовище. В последствие същият тоя екземпляр ми организира гонка по улицата след кръстовището, предизвиквайки редица предпоставки за ПТП, като накрая дори ме засече. Слязох от колата за да видя кой и какъв е тоя екземпляр рискуващ живота ми, своя и този на семейството ми – в Рено СЦЕНИК-а стоеше ПОЛИЦАЙ, който най-нагло ме пита “Абе ти що не тръгваш като ти свиря?”… Толкова бях ядосан, че забравих да снимам номера на автомобила му – щях да го докладвам на началника му и да поискам да го уволнят… Варна обаче е твърде малка и конкретното ченге рано или късно ще бъде засечено от моя милост – ще го снимам и постна тук – за да си види мазната и глупава физиономия – човек, който трябва да познава закона и да го пази, но който най-нагло го потъпква – като повечето българи де…
Та след лекото ми лирично отклонение – считам, че Българите първо трябва да се научим да спазваме закона, а след това да си търсим законните права!

П.П. Указанието за шофиране на фарове от 01.11.2009 е: Задължително шофиране на къси светлини през светлата част на денонощието.